通過對物流市場分析得知我國的現代物流業起步較晚，但發展迅速，物流行業在科技進步和管理技術創新的驅動下，逐步從傳統物流向現代物流轉變，現代物流服務行業是推動中國產業結構升級的重要行業，是中國二十一世紀極具潛力的朝陽行業。中國不僅是全球最重要的采購中心和制造中心，也是全球最大的消費市場之一。隨著全球制造業繼續向中國大陸轉移、國內消費水平不斷提升以及產業政策對現代物流業扶持力度的不斷增強，物流業市場環境不斷改善，整體規模不斷擴大。

相比于美國，中國擁有更發達的網購市場。2016年，中國網絡零售總額高達5萬億元，是美國的1.6倍，網購滲透率為16%，是美國的兩倍，巨大的網絡零售市場意味著巨大的快遞消費市場。

現如今，網購已逐漸成為一種自然的消費習慣，隨著網購的繼續滲透，人們對快遞的需求只會越來越大。目前，中國的人均快遞量已經高于美國，但主要是東部地區的人均單量較高，中西部地區的人均快遞量水平仍處在較低水平，從人均快遞量的結構來看，中國的快遞市場還有較大的成長空間。

目前，網購已成為現代都市人常用的一種購物方式，隨之而來的是快速增長的快遞市場。據國家郵政局數據顯示，近年來中國快遞業務量持續增長，2017年全國快遞服務企業業務量累計完成400.6億件，同比增長28%，增速回落，快遞量卻達到近年來歷史新高。

分業務方向來看，2017年同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的23.1%、74.8%和2.1%。2017年異地快遞業務量最多達299.6億件;同城快遞業務量達92.5億件;國際/港澳臺業務量占8.4億件，均保持增長。

隨著國內快遞業務量上漲，快遞業務收入也在持續增長。2013-2017年快遞收入年均復合增長率36.16%。據國家郵政局數據顯示，2017年，全國快遞服務企業業務收入累計完成4957.1億元，同比增長24.7%，價格增速低于數量增速，側面反映我國快遞運價有所降低。

2017年異地快遞業務實現快遞收入達2513.2億元;同城快遞業務實現收入733.7億元;國際/港澳臺快遞業務收入530.4。2017年同城、異地、國際/港澳臺快遞業務收入分別占全部快遞收入的14.8%、50.7%和10.7%。

通過對物流市場規模的簡單解析得知中國物流行業未來幾年會變得更加集中，并購整合會越來越頻繁。另外，在物流分工上面，行業也將變得更加細分化。比如傳統專線物流包含配送、專線，在不久的將來配送和專線則會拆分開來，由不同的公司進行承接，從而進一步減低物流成本。物流行業的劇烈變化，也必將影響市場對于車輛以及從業人員的需求變化。相應的，對于車企而言，也要快速對市場需求變化做出應對。無法進行快速應對的企業，可能會錯失未來的市場。