3月18日，郵政EMS資費調價了，上一次調價據說是在2010年，這次調價最大的亮點是將現行的首重500克起步改為了和其它快遞公司都實行的首重1公斤的標準。

真的不容易，為了邁過這個0.5公斤的坎，EMS走過了近10年，由此可看出中國郵政物流的改革真的不易,我們也真誠的期待郵政快遞能在中國快遞市場上占有一席之地。

近日中國郵政快遞發布公告，從3月18日起調整國內標準快遞服務資費，具體公告如下：

根據公告，中國郵政將于3月18日起，調整郵政速遞(簡稱EMS)郵政資費，看了新資費表后，簡單的講，有兩個重大變化。大家可以看到——

一是將現行的500克起步調整為1公斤起重(這應該是順應潮流的變化，除了EMS沒聽說過哪個快遞公司500克起步的，其他快遞公司都是1公斤起重計費)。這點更新非常關鍵，也是一直困擾EMS用戶的重大問題，可惜這么簡單的問題中國郵政思考了很多年，總算邁過了0.5公斤這個坎，也算是進步。

二是，以前是20元寄500克快遞，第2個500克起分為5個區，每500克續重從本市的4元到新疆西藏續重17元不等，調整后是本市大約10-11元起步，到外地21元起步，漲了1元，計費單位改為1公斤。據悉，郵政快遞上次資費是2010年調整的，但調整以前也是500克起步，而且EMS外殼包裝和快遞單子還要另外收費各1元，也就是實際上原來是22元起步寄500克。調整后單子和外殼可能仍然要收費，這是其他快遞公司沒有的現象!沒聽說過順豐、中通、韻達單子(紙單、面單)和包裝袋包裝殼要收費的。

下圖為現在的“老資費”

而且EMS對散戶，不上門收取快遞，只能去郵局排大隊寄，這個服務簡直在如今競爭激烈的快遞行業里確實非常奇葩。按說郵政的職工人員的最多的、最富裕的，網點也是最多的，但就是不上門收件。集郵門戶網覺得，EMS看來還是主要有不發愁業務量的政府公文快遞和高考錄取通知書、法院快遞等必須強制使用EMS快遞的業務撐著，長期不重視散戶。

郵政快遞優劣勢分析

?1、EMS可以說是目前中國范圍內最廣的快遞，到全國各大中城市為4天，到縣鄉5-7天。

?2、網絡強大，全國2000多個自營網點。任何地區都能到達。

?3、EMS的貨物丟失損壞率一直維持在百分之一以下，安全性較高。

?4、EMS為了保證客戶服務質量，法定節假日均保持營業，天天配送(農村地區節假日除外)。

?5、法律規定政府公文、法院、錄取通知書，必須使用EMS快遞寄發，其他快遞公司不得經營

?1、定價靈活性不足，在民營快遞價格戰面前競爭力不強。

?2、EMS網站查詢有待進一步改善。

?3、資費比普通民營快遞高很多。

?4、航空件可能比普通件還慢，國內件有的要自取。

?5、不上門取件，需要到郵局現場交寄

?6、包裝收費比較狠，強行規定紙單收費1元，文件殼收費1元，如需郵局膠帶包裝另外收費1-2元，定價不靈活

?7、郵局紙箱包裝特別貴，比較小的箱子要收十幾元(而順豐公司只收2-4元)，經常見到不讓用戶使用自己的箱子

?8、群眾普遍反映服務態度差，口碑不佳

EMS(即“Express Mail Service”)是郵政特快專遞服務，由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。

該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權，它以高質量為用戶傳遞國際、國內緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品。

國內特快專遞(EMS)業務作為中國郵政速遞物流的精品業務，以高速度、高質量為用戶傳遞國內緊急文件資料及物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。目前，國內已有近2000個市、縣開辦了此項業務。該業務可辦理異地特快專遞業務和同城特快專遞業務。

在中國大陸境內提供EMS服務的為中國郵政速遞物流公司，是中國郵政集團公司直屬全資公司，主要經營國際、國內EMS特快專遞業務。是中國速遞服務的最早供應商，中國速遞行業的最大運營商。公司全國員工近萬人，EMS業務包括國內所有市縣，延伸亞洲地區。

EMS特快專遞業務1980年開辦，業務量逐年增長，業務種類不斷豐富。除提供國內、國際特快專遞服務外，EMS相繼推出省內次晨達和次日遞、國際承諾服務和限時遞等高端服務，同時提供代收貨款、收件人付費、鮮花禮儀速遞等增值服務。